开栏寄语：“长三角一体化发展”是国家最高层级的区域发展战略，覆盖上海、江苏、浙江、安徽三省一市。长三角地区既是改革的“试验田”，又是开放的最前沿，历来领风气之先，从国产大飞机C919的起飞，到国产豪华游轮爱达魔都号的下水，再到“杭州六小龙”的横空出世，“苏超”的火爆出圈，“长三角”成为科技创新和发展活力的代名词。海报新闻开辟“众观长三角”专栏，用“大众”的视角，观察上海、观察长三角，希望从那些新事物、新理念、新产业、新突破中汲取养分，以飨读者。

近日，全球首个实现“海风直连”的海底数据中心在上海临港正式启用，这一创新实践不仅破解了传统数据中心高能耗、占空间的行业痛点，更构建了“海上绿电+海底算力”的绿色发展新模式。

作为海洋经济大省，山东坐拥绵长海岸线与充足绿电资源，正纵深推进海洋领域动能转换与绿色低碳转型。上海临港的成功探索，可否为山东破解算力扩容与绿色发展的双重课题提供经验借鉴？

临港海底数据中心（来源：上海临港）

节能密码：为何将数据中心嵌入海底？

据了解，上海临港海底数据中心项目由上海海兰云科技有限公司牵头，联合中国电信上海公司、申能集团、上海仪电集团、中交三航局等多家单位共同建设，项目深度契合《上海市新型基础设施领域碳达峰实施方案》中“打造高端低碳算力集群”的要求。

项目位于浦东新区南汇嘴东部海域，距海岸线约10千米，总投资16亿元，建设总规模24兆瓦，分两期推进建设。其中，一期示范工程规模达2.3兆瓦，已于2026年初正式启用，海上平台主体结构高32米，重达1950吨。

项目概览（来源：央视新闻）

与传统陆地数据中心相比，其在能耗方面有何优势？

在制冷损耗方面，传统陆地数据中心每花费1元电费，就有4毛用于降温散热，而海底数据中心借助海水这一天然“散热器”直接带走机房热量，可将该成本压缩至1毛以下。数据显示，临港海底数据中心一期示范工程设计PUE（电源使用效率）不高于1.15。

在输电损耗方面，直接接入临港海上风电场，通过光电复合电缆实现风电直连，绿电直接供给率超95%。若按全规模24兆瓦计算，该数据中心每年能节省约6100万度电，减少的二氧化碳相当于160万棵树一年的吸收量。

此外，在空间布局上，将数据中心沉入海底，可节省90%以上的陆地空间。对寸土寸金的沿海地区而言，这一选择实现了“算力扩容”与“空间节约”的双重目标。

安全保障：“熄灯式”发展更加高效安全

数据中心的安全直接关系到数字经济的稳定运行，其对项目的建设与运维提出较高要求。但作为全国首个融合“海上风电直联+海水自然冷却”技术的海底数据中心，该项目其实并无成熟经验可循。

在结构防护上，项目设计团队首创的“海底数据中心新型结构”，将上部组块、导管架、数据舱和钢管桩四大核心模块进行一体化协调搭建。同时，将数据舱改用“圆筒立式结构型”，其外部流线型结构可大幅减少海浪冲击，显著提高结构在风浪中的整体稳定性。

据有关报道，项目团队还针对海浪、台风、海啸等极端天气优化舱体设计，并研发特殊涂层与防护技术，解决海水腐蚀、海洋生物附着等难题。

在运维安全保障方面，以远程数字孪生技术实现“无人值守”，与海上风电场共享运维资源降低成本，甚至计划用无人机配送备件。

这一运维模式符合数据中心行业“熄灯式”发展趋势。据微软此前实验，相比陆地数据中心，海底舱体的服务器故障率显著降低，无人化运维可避免人员操作导致的设备物理损伤。

以海南海底数据中心为例，作为全球首个商业化海底数据中心，其运行一年间，在无人值守监管的情况下实现了设备零故障。

海南海底数据中心首舱下水现场（来源：央视新闻）

从临港到山东：向深海要算力前景可期

作为海洋经济大省，一直以来，山东省都将海洋作为高质量发展战略要地，坚持陆海统筹，扎实推进海洋领域动能转换。那么，临港的尝试对山东有何借鉴意义？

山东省海岸线绵长，3500多公里海岸线、15.9万平方公里毗邻海域，资源禀赋优越的山东半岛具有广阔海域可供实践探索。

山东省地图（来源：标准地图服务系统）

同时，山东省海上风电产业已形成规模，绿电资源充足，为支撑海底数据中心的绿色运行提供了一定条件。截至2025年11月底，山东非化石能源发电装机达到1.35亿千瓦，占电力总装机比重达53.6%。其中，海上风电装机592.4万千瓦，居全国前列。

从市场需求来看，山东省数字经济产业规模庞大，人工智能、工业互联网、海洋数字经济等领域对算力的需求将持续增长，这也为海底数据中心的打造和使用提供了市场空间。

2024年，山东省发展改革委、山东省工业和信息化厅等部门曾联合印发《山东省算力基础设施高质量发展行动方案》，提出到2025年，山东全省数据中心在用标准机架总数达到45万个，总算力达到12.5EFLOPS，智能算力占比达到35%，存力规模达到65EB，先进存储占比达到35%以上。

山东省自然资源厅党组成员，山东省海洋局党组书记、局长王仁堂此前表示，“十五五”规划开局之年，将编制实施《山东省“十五五”海洋经济发展规划》，打造青烟威国家船舶与海工装备产业集群，海上风电累计装机达到640万千瓦，争创国家海洋大数据应用中心。

依托得天独厚的海洋资源、日趋完善的绿电体系和庞大的算力需求，山东若能借鉴临港经验，因地制宜推进海底数据中心建设，是否能进一步推动算力资源与海洋经济深度融合，书写海洋经济高质量发展的新篇章？答案值得期待。

开栏寄语：“长三角一体化发展”是国家最高层级的区域发展战略，覆盖上海、江苏、浙江、安徽三省一市。长三角地区既是改革的“试验田”，又是开放的最前沿，历来领风气之先，从国产大飞机C919的起飞，到国产豪华游轮爱达魔都号的下水，再到“杭州六小龙”的横空出世，“苏超”的火爆出圈，“长三角”成为科技创新和发展活力的代名词。海报新闻开辟“众观长三角”专栏，用“大众”的视角，观察上海、观察长三角，希望从那些新事物、新理念、新产业、新突破中汲取养分，以飨读者。

近日，全球首个实现“海风直连”的海底数据中心在上海临港正式启用，这一创新实践不仅破解了传统数据中心高能耗、占空间的行业痛点，更构建了“海上绿电+海底算力”的绿色发展新模式。

作为海洋经济大省，山东坐拥绵长海岸线与充足绿电资源，正纵深推进海洋领域动能转换与绿色低碳转型。上海临港的成功探索，可否为山东破解算力扩容与绿色发展的双重课题提供经验借鉴？

临港海底数据中心（来源：上海临港）

节能密码：为何将数据中心嵌入海底？

据了解，上海临港海底数据中心项目由上海海兰云科技有限公司牵头，联合中国电信上海公司、申能集团、上海仪电集团、中交三航局等多家单位共同建设，项目深度契合《上海市新型基础设施领域碳达峰实施方案》中“打造高端低碳算力集群”的要求。

项目位于浦东新区南汇嘴东部海域，距海岸线约10千米，总投资16亿元，建设总规模24兆瓦，分两期推进建设。其中，一期示范工程规模达2.3兆瓦，已于2026年初正式启用，海上平台主体结构高32米，重达1950吨。

项目概览（来源：央视新闻）

与传统陆地数据中心相比，其在能耗方面有何优势？

在制冷损耗方面，传统陆地数据中心每花费1元电费，就有4毛用于降温散热，而海底数据中心借助海水这一天然“散热器”直接带走机房热量，可将该成本压缩至1毛以下。数据显示，临港海底数据中心一期示范工程设计PUE（电源使用效率）不高于1.15。

在输电损耗方面，直接接入临港海上风电场，通过光电复合电缆实现风电直连，绿电直接供给率超95%。若按全规模24兆瓦计算，该数据中心每年能节省约6100万度电，减少的二氧化碳相当于160万棵树一年的吸收量。

此外，在空间布局上，将数据中心沉入海底，可节省90%以上的陆地空间。对寸土寸金的沿海地区而言，这一选择实现了“算力扩容”与“空间节约”的双重目标。

安全保障：“熄灯式”发展更加高效安全

数据中心的安全直接关系到数字经济的稳定运行，其对项目的建设与运维提出较高要求。但作为全国首个融合“海上风电直联+海水自然冷却”技术的海底数据中心，该项目其实并无成熟经验可循。

在结构防护上，项目设计团队首创的“海底数据中心新型结构”，将上部组块、导管架、数据舱和钢管桩四大核心模块进行一体化协调搭建。同时，将数据舱改用“圆筒立式结构型”，其外部流线型结构可大幅减少海浪冲击，显著提高结构在风浪中的整体稳定性。

据有关报道，项目团队还针对海浪、台风、海啸等极端天气优化舱体设计，并研发特殊涂层与防护技术，解决海水腐蚀、海洋生物附着等难题。

在运维安全保障方面，以远程数字孪生技术实现“无人值守”，与海上风电场共享运维资源降低成本，甚至计划用无人机配送备件。

这一运维模式符合数据中心行业“熄灯式”发展趋势。据微软此前实验，相比陆地数据中心，海底舱体的服务器故障率显著降低，无人化运维可避免人员操作导致的设备物理损伤。

以海南海底数据中心为例，作为全球首个商业化海底数据中心，其运行一年间，在无人值守监管的情况下实现了设备零故障。

海南海底数据中心首舱下水现场（来源：央视新闻）

从临港到山东：向深海要算力前景可期

作为海洋经济大省，一直以来，山东省都将海洋作为高质量发展战略要地，坚持陆海统筹，扎实推进海洋领域动能转换。那么，临港的尝试对山东有何借鉴意义？

山东省海岸线绵长，3500多公里海岸线、15.9万平方公里毗邻海域，资源禀赋优越的山东半岛具有广阔海域可供实践探索。

山东省地图（来源：标准地图服务系统）

同时，山东省海上风电产业已形成规模，绿电资源充足，为支撑海底数据中心的绿色运行提供了一定条件。截至2025年11月底，山东非化石能源发电装机达到1.35亿千瓦，占电力总装机比重达53.6%。其中，海上风电装机592.4万千瓦，居全国前列。

从市场需求来看，山东省数字经济产业规模庞大，人工智能、工业互联网、海洋数字经济等领域对算力的需求将持续增长，这也为海底数据中心的打造和使用提供了市场空间。

2024年，山东省发展改革委、山东省工业和信息化厅等部门曾联合印发《山东省算力基础设施高质量发展行动方案》，提出到2025年，山东全省数据中心在用标准机架总数达到45万个，总算力达到12.5EFLOPS，智能算力占比达到35%，存力规模达到65EB，先进存储占比达到35%以上。

山东省自然资源厅党组成员，山东省海洋局党组书记、局长王仁堂此前表示，“十五五”规划开局之年，将编制实施《山东省“十五五”海洋经济发展规划》，打造青烟威国家船舶与海工装备产业集群，海上风电累计装机达到640万千瓦，争创国家海洋大数据应用中心。

依托得天独厚的海洋资源、日趋完善的绿电体系和庞大的算力需求，山东若能借鉴临港经验，因地制宜推进海底数据中心建设，是否能进一步推动算力资源与海洋经济深度融合，书写海洋经济高质量发展的新篇章？答案值得期待。

开栏寄语：“长三角一体化发展”是国家最高层级的区域发展战略，覆盖上海、江苏、浙江、安徽三省一市。长三角地区既是改革的“试验田”，又是开放的最前沿，历来领风气之先，从国产大飞机C919的起飞，到国产豪华游轮爱达魔都号的下水，再到“杭州六小龙”的横空出世，“苏超”的火爆出圈，“长三角”成为科技创新和发展活力的代名词。海报新闻开辟“众观长三角”专栏，用“大众”的视角，观察上海、观察长三角，希望从那些新事物、新理念、新产业、新突破中汲取养分，以飨读者。

近日，全球首个实现“海风直连”的海底数据中心在上海临港正式启用，这一创新实践不仅破解了传统数据中心高能耗、占空间的行业痛点，更构建了“海上绿电+海底算力”的绿色发展新模式。

作为海洋经济大省，山东坐拥绵长海岸线与充足绿电资源，正纵深推进海洋领域动能转换与绿色低碳转型。上海临港的成功探索，可否为山东破解算力扩容与绿色发展的双重课题提供经验借鉴？

临港海底数据中心（来源：上海临港）

节能密码：为何将数据中心嵌入海底？

据了解，上海临港海底数据中心项目由上海海兰云科技有限公司牵头，联合中国电信上海公司、申能集团、上海仪电集团、中交三航局等多家单位共同建设，项目深度契合《上海市新型基础设施领域碳达峰实施方案》中“打造高端低碳算力集群”的要求。

项目位于浦东新区南汇嘴东部海域，距海岸线约10千米，总投资16亿元，建设总规模24兆瓦，分两期推进建设。其中，一期示范工程规模达2.3兆瓦，已于2026年初正式启用，海上平台主体结构高32米，重达1950吨。

项目概览（来源：央视新闻）

与传统陆地数据中心相比，其在能耗方面有何优势？

在制冷损耗方面，传统陆地数据中心每花费1元电费，就有4毛用于降温散热，而海底数据中心借助海水这一天然“散热器”直接带走机房热量，可将该成本压缩至1毛以下。数据显示，临港海底数据中心一期示范工程设计PUE（电源使用效率）不高于1.15。

在输电损耗方面，直接接入临港海上风电场，通过光电复合电缆实现风电直连，绿电直接供给率超95%。若按全规模24兆瓦计算，该数据中心每年能节省约6100万度电，减少的二氧化碳相当于160万棵树一年的吸收量。

此外，在空间布局上，将数据中心沉入海底，可节省90%以上的陆地空间。对寸土寸金的沿海地区而言，这一选择实现了“算力扩容”与“空间节约”的双重目标。

安全保障：“熄灯式”发展更加高效安全

数据中心的安全直接关系到数字经济的稳定运行，其对项目的建设与运维提出较高要求。但作为全国首个融合“海上风电直联+海水自然冷却”技术的海底数据中心，该项目其实并无成熟经验可循。

在结构防护上，项目设计团队首创的“海底数据中心新型结构”，将上部组块、导管架、数据舱和钢管桩四大核心模块进行一体化协调搭建。同时，将数据舱改用“圆筒立式结构型”，其外部流线型结构可大幅减少海浪冲击，显著提高结构在风浪中的整体稳定性。

据有关报道，项目团队还针对海浪、台风、海啸等极端天气优化舱体设计，并研发特殊涂层与防护技术，解决海水腐蚀、海洋生物附着等难题。

在运维安全保障方面，以远程数字孪生技术实现“无人值守”，与海上风电场共享运维资源降低成本，甚至计划用无人机配送备件。

这一运维模式符合数据中心行业“熄灯式”发展趋势。据微软此前实验，相比陆地数据中心，海底舱体的服务器故障率显著降低，无人化运维可避免人员操作导致的设备物理损伤。

以海南海底数据中心为例，作为全球首个商业化海底数据中心，其运行一年间，在无人值守监管的情况下实现了设备零故障。

海南海底数据中心首舱下水现场（来源：央视新闻）

从临港到山东：向深海要算力前景可期

作为海洋经济大省，一直以来，山东省都将海洋作为高质量发展战略要地，坚持陆海统筹，扎实推进海洋领域动能转换。那么，临港的尝试对山东有何借鉴意义？

山东省海岸线绵长，3500多公里海岸线、15.9万平方公里毗邻海域，资源禀赋优越的山东半岛具有广阔海域可供实践探索。

山东省地图（来源：标准地图服务系统）

同时，山东省海上风电产业已形成规模，绿电资源充足，为支撑海底数据中心的绿色运行提供了一定条件。截至2025年11月底，山东非化石能源发电装机达到1.35亿千瓦，占电力总装机比重达53.6%。其中，海上风电装机592.4万千瓦，居全国前列。

从市场需求来看，山东省数字经济产业规模庞大，人工智能、工业互联网、海洋数字经济等领域对算力的需求将持续增长，这也为海底数据中心的打造和使用提供了市场空间。

2024年，山东省发展改革委、山东省工业和信息化厅等部门曾联合印发《山东省算力基础设施高质量发展行动方案》，提出到2025年，山东全省数据中心在用标准机架总数达到45万个，总算力达到12.5EFLOPS，智能算力占比达到35%，存力规模达到65EB，先进存储占比达到35%以上。

山东省自然资源厅党组成员，山东省海洋局党组书记、局长王仁堂此前表示，“十五五”规划开局之年，将编制实施《山东省“十五五”海洋经济发展规划》，打造青烟威国家船舶与海工装备产业集群，海上风电累计装机达到640万千瓦，争创国家海洋大数据应用中心。

依托得天独厚的海洋资源、日趋完善的绿电体系和庞大的算力需求，山东若能借鉴临港经验，因地制宜推进海底数据中心建设，是否能进一步推动算力资源与海洋经济深度融合，书写海洋经济高质量发展的新篇章？答案值得期待。

开栏寄语：“长三角一体化发展”是国家最高层级的区域发展战略，覆盖上海、江苏、浙江、安徽三省一市。长三角地区既是改革的“试验田”，又是开放的最前沿，历来领风气之先，从国产大飞机C919的起飞，到国产豪华游轮爱达魔都号的下水，再到“杭州六小龙”的横空出世，“苏超”的火爆出圈，“长三角”成为科技创新和发展活力的代名词。海报新闻开辟“众观长三角”专栏，用“大众”的视角，观察上海、观察长三角，希望从那些新事物、新理念、新产业、新突破中汲取养分，以飨读者。

近日，全球首个实现“海风直连”的海底数据中心在上海临港正式启用，这一创新实践不仅破解了传统数据中心高能耗、占空间的行业痛点，更构建了“海上绿电+海底算力”的绿色发展新模式。

作为海洋经济大省，山东坐拥绵长海岸线与充足绿电资源，正纵深推进海洋领域动能转换与绿色低碳转型。上海临港的成功探索，可否为山东破解算力扩容与绿色发展的双重课题提供经验借鉴？

临港海底数据中心（来源：上海临港）

节能密码：为何将数据中心嵌入海底？

据了解，上海临港海底数据中心项目由上海海兰云科技有限公司牵头，联合中国电信上海公司、申能集团、上海仪电集团、中交三航局等多家单位共同建设，项目深度契合《上海市新型基础设施领域碳达峰实施方案》中“打造高端低碳算力集群”的要求。

项目位于浦东新区南汇嘴东部海域，距海岸线约10千米，总投资16亿元，建设总规模24兆瓦，分两期推进建设。其中，一期示范工程规模达2.3兆瓦，已于2026年初正式启用，海上平台主体结构高32米，重达1950吨。

项目概览（来源：央视新闻）

与传统陆地数据中心相比，其在能耗方面有何优势？

在制冷损耗方面，传统陆地数据中心每花费1元电费，就有4毛用于降温散热，而海底数据中心借助海水这一天然“散热器”直接带走机房热量，可将该成本压缩至1毛以下。数据显示，临港海底数据中心一期示范工程设计PUE（电源使用效率）不高于1.15。

在输电损耗方面，直接接入临港海上风电场，通过光电复合电缆实现风电直连，绿电直接供给率超95%。若按全规模24兆瓦计算，该数据中心每年能节省约6100万度电，减少的二氧化碳相当于160万棵树一年的吸收量。

此外，在空间布局上，将数据中心沉入海底，可节省90%以上的陆地空间。对寸土寸金的沿海地区而言，这一选择实现了“算力扩容”与“空间节约”的双重目标。

安全保障：“熄灯式”发展更加高效安全

数据中心的安全直接关系到数字经济的稳定运行，其对项目的建设与运维提出较高要求。但作为全国首个融合“海上风电直联+海水自然冷却”技术的海底数据中心，该项目其实并无成熟经验可循。

在结构防护上，项目设计团队首创的“海底数据中心新型结构”，将上部组块、导管架、数据舱和钢管桩四大核心模块进行一体化协调搭建。同时，将数据舱改用“圆筒立式结构型”，其外部流线型结构可大幅减少海浪冲击，显著提高结构在风浪中的整体稳定性。

据有关报道，项目团队还针对海浪、台风、海啸等极端天气优化舱体设计，并研发特殊涂层与防护技术，解决海水腐蚀、海洋生物附着等难题。

在运维安全保障方面，以远程数字孪生技术实现“无人值守”，与海上风电场共享运维资源降低成本，甚至计划用无人机配送备件。

这一运维模式符合数据中心行业“熄灯式”发展趋势。据微软此前实验，相比陆地数据中心，海底舱体的服务器故障率显著降低，无人化运维可避免人员操作导致的设备物理损伤。

以海南海底数据中心为例，作为全球首个商业化海底数据中心，其运行一年间，在无人值守监管的情况下实现了设备零故障。

海南海底数据中心首舱下水现场（来源：央视新闻）

从临港到山东：向深海要算力前景可期

作为海洋经济大省，一直以来，山东省都将海洋作为高质量发展战略要地，坚持陆海统筹，扎实推进海洋领域动能转换。那么，临港的尝试对山东有何借鉴意义？

山东省海岸线绵长，3500多公里海岸线、15.9万平方公里毗邻海域，资源禀赋优越的山东半岛具有广阔海域可供实践探索。

山东省地图（来源：标准地图服务系统）

同时，山东省海上风电产业已形成规模，绿电资源充足，为支撑海底数据中心的绿色运行提供了一定条件。截至2025年11月底，山东非化石能源发电装机达到1.35亿千瓦，占电力总装机比重达53.6%。其中，海上风电装机592.4万千瓦，居全国前列。

从市场需求来看，山东省数字经济产业规模庞大，人工智能、工业互联网、海洋数字经济等领域对算力的需求将持续增长，这也为海底数据中心的打造和使用提供了市场空间。

2024年，山东省发展改革委、山东省工业和信息化厅等部门曾联合印发《山东省算力基础设施高质量发展行动方案》，提出到2025年，山东全省数据中心在用标准机架总数达到45万个，总算力达到12.5EFLOPS，智能算力占比达到35%，存力规模达到65EB，先进存储占比达到35%以上。

山东省自然资源厅党组成员，山东省海洋局党组书记、局长王仁堂此前表示，“十五五”规划开局之年，将编制实施《山东省“十五五”海洋经济发展规划》，打造青烟威国家船舶与海工装备产业集群，海上风电累计装机达到640万千瓦，争创国家海洋大数据应用中心。

依托得天独厚的海洋资源、日趋完善的绿电体系和庞大的算力需求，山东若能借鉴临港经验，因地制宜推进海底数据中心建设，是否能进一步推动算力资源与海洋经济深度融合，书写海洋经济高质量发展的新篇章？答案值得期待。

开栏寄语：“长三角一体化发展”是国家最高层级的区域发展战略，覆盖上海、江苏、浙江、安徽三省一市。长三角地区既是改革的“试验田”，又是开放的最前沿，历来领风气之先，从国产大飞机C919的起飞，到国产豪华游轮爱达魔都号的下水，再到“杭州六小龙”的横空出世，“苏超”的火爆出圈，“长三角”成为科技创新和发展活力的代名词。海报新闻开辟“众观长三角”专栏，用“大众”的视角，观察上海、观察长三角，希望从那些新事物、新理念、新产业、新突破中汲取养分，以飨读者。

近日，全球首个实现“海风直连”的海底数据中心在上海临港正式启用，这一创新实践不仅破解了传统数据中心高能耗、占空间的行业痛点，更构建了“海上绿电+海底算力”的绿色发展新模式。

作为海洋经济大省，山东坐拥绵长海岸线与充足绿电资源，正纵深推进海洋领域动能转换与绿色低碳转型。上海临港的成功探索，可否为山东破解算力扩容与绿色发展的双重课题提供经验借鉴？

临港海底数据中心（来源：上海临港）

节能密码：为何将数据中心嵌入海底？

据了解，上海临港海底数据中心项目由上海海兰云科技有限公司牵头，联合中国电信上海公司、申能集团、上海仪电集团、中交三航局等多家单位共同建设，项目深度契合《上海市新型基础设施领域碳达峰实施方案》中“打造高端低碳算力集群”的要求。

项目位于浦东新区南汇嘴东部海域，距海岸线约10千米，总投资16亿元，建设总规模24兆瓦，分两期推进建设。其中，一期示范工程规模达2.3兆瓦，已于2026年初正式启用，海上平台主体结构高32米，重达1950吨。

项目概览（来源：央视新闻）

与传统陆地数据中心相比，其在能耗方面有何优势？

在制冷损耗方面，传统陆地数据中心每花费1元电费，就有4毛用于降温散热，而海底数据中心借助海水这一天然“散热器”直接带走机房热量，可将该成本压缩至1毛以下。数据显示，临港海底数据中心一期示范工程设计PUE（电源使用效率）不高于1.15。

在输电损耗方面，直接接入临港海上风电场，通过光电复合电缆实现风电直连，绿电直接供给率超95%。若按全规模24兆瓦计算，该数据中心每年能节省约6100万度电，减少的二氧化碳相当于160万棵树一年的吸收量。

此外，在空间布局上，将数据中心沉入海底，可节省90%以上的陆地空间。对寸土寸金的沿海地区而言，这一选择实现了“算力扩容”与“空间节约”的双重目标。

安全保障：“熄灯式”发展更加高效安全

数据中心的安全直接关系到数字经济的稳定运行，其对项目的建设与运维提出较高要求。但作为全国首个融合“海上风电直联+海水自然冷却”技术的海底数据中心，该项目其实并无成熟经验可循。

在结构防护上，项目设计团队首创的“海底数据中心新型结构”，将上部组块、导管架、数据舱和钢管桩四大核心模块进行一体化协调搭建。同时，将数据舱改用“圆筒立式结构型”，其外部流线型结构可大幅减少海浪冲击，显著提高结构在风浪中的整体稳定性。

据有关报道，项目团队还针对海浪、台风、海啸等极端天气优化舱体设计，并研发特殊涂层与防护技术，解决海水腐蚀、海洋生物附着等难题。

在运维安全保障方面，以远程数字孪生技术实现“无人值守”，与海上风电场共享运维资源降低成本，甚至计划用无人机配送备件。

这一运维模式符合数据中心行业“熄灯式”发展趋势。据微软此前实验，相比陆地数据中心，海底舱体的服务器故障率显著降低，无人化运维可避免人员操作导致的设备物理损伤。

以海南海底数据中心为例，作为全球首个商业化海底数据中心，其运行一年间，在无人值守监管的情况下实现了设备零故障。

海南海底数据中心首舱下水现场（来源：央视新闻）

从临港到山东：向深海要算力前景可期

作为海洋经济大省，一直以来，山东省都将海洋作为高质量发展战略要地，坚持陆海统筹，扎实推进海洋领域动能转换。那么，临港的尝试对山东有何借鉴意义？

山东省海岸线绵长，3500多公里海岸线、15.9万平方公里毗邻海域，资源禀赋优越的山东半岛具有广阔海域可供实践探索。

山东省地图（来源：标准地图服务系统）

同时，山东省海上风电产业已形成规模，绿电资源充足，为支撑海底数据中心的绿色运行提供了一定条件。截至2025年11月底，山东非化石能源发电装机达到1.35亿千瓦，占电力总装机比重达53.6%。其中，海上风电装机592.4万千瓦，居全国前列。

从市场需求来看，山东省数字经济产业规模庞大，人工智能、工业互联网、海洋数字经济等领域对算力的需求将持续增长，这也为海底数据中心的打造和使用提供了市场空间。

2024年，山东省发展改革委、山东省工业和信息化厅等部门曾联合印发《山东省算力基础设施高质量发展行动方案》，提出到2025年，山东全省数据中心在用标准机架总数达到45万个，总算力达到12.5EFLOPS，智能算力占比达到35%，存力规模达到65EB，先进存储占比达到35%以上。

山东省自然资源厅党组成员，山东省海洋局党组书记、局长王仁堂此前表示，“十五五”规划开局之年，将编制实施《山东省“十五五”海洋经济发展规划》，打造青烟威国家船舶与海工装备产业集群，海上风电累计装机达到640万千瓦，争创国家海洋大数据应用中心。

依托得天独厚的海洋资源、日趋完善的绿电体系和庞大的算力需求，山东若能借鉴临港经验，因地制宜推进海底数据中心建设，是否能进一步推动算力资源与海洋经济深度融合，书写海洋经济高质量发展的新篇章？答案值得期待。